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高铁砂石骨料处理红星颚式破碎机功不可没
发布时间:2011-01-09        浏览次数:247        返回列表

   红星机器颚式破碎机破碎比度较大,最大破碎比可达到出料粒度可以任意调节,不受板锤、衬板磨损的影响;无筛条设置,破碎水分含量高、含泥量大的物料时不易堵塞;该复合式破碎机采用弹性调节机构,进入不可破碎物可自动排出,不会造成设备损坏;轴承水平布置,寿命长,可以破碎温度高的物料(如水泥熟料);复合式破碎机转子体结构独特,破碎物料时,转子体几乎不磨损;后腔体设置有丝杆或液压开启机构,不用起主设备,即可轻松更换易损件。物料由复合式破碎机上部垂直落入高速旋转的叶轮内,在高速离心力的作用下,与另一部门以伞状形式分流在叶轮周围的物料产生高速撞击与破碎摧毁,物料在互相撞击后,又会在叶轮和机壳之间以物料形成涡流多次的互相撞击、摩擦而破碎摧毁,从下部纵贯排出,形成闭路多次轮回,由筛分设备控制达到所要求的成品粒度。如斯过程,便是颚式破碎机为高速路处理砂石骨料的过程,显然颚式破碎机是修高速路的基础举措措施。
交通部有关负责人表示,固然中国西部交通量较小,但是在该地区修高速路却是十分有必要的。根据国务院刚刚通过的《国家高速公路网规划》,中西部2.1万公里,需要投资1.09万亿元人民币。为保证投资效益,国家高速公路网总体上贯彻了“东部加密、中部成网、西部连通”的布局思路,得到了国务院的认可,也得到专家和各省区市的肯定。尽管西部地区地广人稀,经济不够发达,但战略地位十分重要,为保障国家同一和不乱,在西部连接中央城市最主要的几条通道建设高速公路是很必要的,也是形玉成国同一路网不可缺少的。目标订立了接下来就是修路设备的选择,当然复合式破碎机是必不可少的,红星机器出产的颚式破碎机广泛应用于各种矿石、水泥、金刚砂等高硬、特硬物料的中、细碎领域。在机制建筑砂、石料的破碎中更是得到普遍使用,与其它类型的破碎机比拟产量功效高。
高速路的修建必不可少的需要大量的砂石原料,单一的依赖外购不可能从根本上解决题目,所以就要寻求自制的方式,因此就需要复合式破碎机来提供充足的高速路用砂石原料。所以颚式破碎机的发展史高速路发展的必定条件。  

出处:http://www.chuipo.cn/News/48.html

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