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外墙保温面层裂缝控制指南

   日期:2011-06-22     浏览:998    评论:0    
核心提示:外墙保温面层裂缝控制指南1.外墙内保温隔热构造设计  (1)单一内保温不利于结构墙体的保护,应避免采用单一内保温设计。   
外墙保温面层裂缝控制指南
1.外墙内保温隔热构造设计  
(1)单一内保温不利于结构墙体的保护,应避免采用单一内保温设计。   
  (2)如果一定要采用内保温,最好采用内外保温复合做法,既在外墙内侧、内隔墙等部位采用内保温,最好采用具有抗裂、耐火及隔音性好的内保温形式;然后在外墙外侧采用抗裂、防水、耐候、耐火、抗风压及抗震性好的外保温。这样既可解决主体结构稳定性问题也可满足分户计量所要求的内保温形式。并且具有良好的冬季采暖和夏季空调节能效果。   
    2.聚苯板薄抹灰外保温隔热构造设计   
   (1)聚苯板薄抹灰外保温。该类外保温已有比较固定的构造设计形式。由于存在大空腔、隔热及防火性能较差等不足之处,该体系的适用范围受到一些限制,国外出于防火性的考虑将其限制在18或22米以下的建筑。但考虑到国内该体系的应用较早、较多,而我国现行防火规范对其没有明确的限制要求,该体系的适用范围应为:以保温为主、隔热为辅的严寒及寒冷地区、建筑高度30米以下、对防火性没有特殊要求的外墙保温。
  (2)改进型聚苯板薄抹灰外保温。改进体现在防火隔离带的设置及将大空腔变为无空腔或小空腔。可选的做法:
    A、基层平整度达标后采用满粘聚苯板以形成无空腔体系,由于聚苯板被满涂粘结剂粘结于墙面,对聚苯板形成强约束,有利于板缝裂缝的控制。
    B、首先将门窗口用胶粉聚苯颗粒保温浆料作口以增加门窗口的防火性,建筑高度超过30m时,在30米以上的部位根据具体情况按垂直方向每隔三层(或8米-10米)设置一道防火隔离带,做法是在应设防火隔离带处不贴聚苯板而用胶粉聚苯颗粒保温浆料替代,隔离带在水平方向的长度应是建筑物水平通长,位置应设置在上下窗间,高度宜等于上下窗距,如上下窗间距小于0.9m,则除了按窗槛墙的高度做胶粉聚苯颗粒保温浆料防火隔离带外还应在下窗的上檐增设挑出宽度不小于70cm的不燃烧体水平挑檐。
   C、该做法是在传统聚苯板薄抹灰外保温做法或改进做法A、B中,在聚苯板保温层上采用15mm~20mm胶粉聚苯颗粒保温浆料整体找平及补充保温。该做法首先消除了板缝并对聚苯板起到了保护作用从而提高了抗裂性能及耐候性,同时提高了防火性及隔热性能。由于改进型聚苯板薄抹灰外保温提高了体系综合性能从而扩大了适用范围,该体系的适用范围应为:建筑高度60米以下、对防火性没有特殊要求的外墙保温隔热。  
    3.现浇无网聚苯板外保温隔热构造设计   
   (1)通过采用具有拉结槽并经界面砂浆处理的聚苯板解决聚苯板与混凝土基墙结合力不够的问题。聚苯板经界面砂浆处理后与混凝土具有良好的粘结性能,而拉结槽由于部分嵌入混凝土中,拉结作用非常明显,增强了整体安全性。目前采用拉结槽槽型多为燕尾形、凹凸形,从受力因素考虑燕尾槽更为合理。现场组合浇注过程中,使用塑料卡钉可防止跑浆发生并有助于浇注平整度的控制,与金属锚固件相比防止了局部非柔性现象。   
  (2)通过胶粉聚苯颗粒保温浆料找平及辅助保温解决平整度、垂直度、热桥、局部破损及裂缝问题。随着施工技术的总结,通常在绑扎聚苯板时采用上松下紧及调整模板倾角的办法来控制平整度,但该做法效果及个体差异较大,难以彻底解决问题。还有一种方法是打磨,即将突出的聚苯板打磨一部分以满足平整度要求。该类做法也有不足:一是打磨后保温层厚度无法保证,二是由于打磨破坏了这部分的聚苯乙烯颗粒粘结性及产生粉末,从而无法保障抹面砂浆与聚苯板的粘结力。该类工程垂直度控制较好的偏差在20mm以内,大部分工程垂直度偏差在20mm-40mm,个别也有40mm-60mm。   
      比较理想的办法是保温板与混凝土一次浇筑成型后采用胶粉聚苯颗粒保温材料进行处理。根据平整度及垂直度可采用10mm-30mm胶粉聚苯颗粒保温材料进行整体找平。该方法解决了上下层聚苯板台阶、整体平整度及垂直度问题。可以方便地对门窗洞口、施工时留下的穿墙孔、聚苯板局部破损处进行保温、修补,同时对难以避免的“热桥”可以灵活地采用20mm-30mm胶粉聚苯颗粒保温浆料进行断桥处理。板缝处是应力集中释放区易产生裂缝,当板缝处出现台阶时由于抹面砂浆在此处存在厚度差异,更易产生裂缝。采用胶粉聚苯颗粒保温浆料整体找平后,起到了均质化作用,具有良好的抗裂性能。由于该做法联接可靠,整个体系满足“无空腔”、“逐层渐变柔性释放应力”等抗裂原则,该体系的适用范围应为:以现浇混凝土剪力墙高层或超高层建筑、对防火性没有特殊要求的以涂料为饰面的外墙保温。  
   4.钢丝网架保温板外保温隔热构造设计   
   (1)传统钢丝网架保温板外保温隔热构造设计。由于该类体系采用20mm~30mm厚普通水泥砂浆找平,开裂现象较为普遍,因此几乎不敢做涂料饰面,而是粘贴面砖,这样由于荷载过大加大了不安全性。尤其是节能65%%工作开展后,由于保温层厚度加大使力矩远超出安全力矩要求。因此应对该类做法加以改进。
 
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